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idm_platoon_simulate — DRIVE traffic op

使い方

先頭車の速度プロファイルに IDM の追従車列を積分する(車 0 = 先頭、1..n = 追従車)。

引数

積分(ballistic update): v_{k+1} = max(0, v_k + a_k dt)、x_{k+1} = x_k + v_k dt + ½ a_k dt² (速度が負になる刻みでは止まる位置 x_k − v_k²/(2 a_k) で止める)。先頭車の位置は速度の台形積分。 初期状態: 全車が v_lead(0) で走り、各追従車の車間はその速度の平衡車間 idm_equilibrium_gap。 車間が 0 以下になったら(追突)、その車を 接触の位置(車間 0)で止め、以後は動かさない(速度・加速度 0。前の車や 後ろの車は積分を続け、後ろの車には止まった車が先行車になる)。車を重ねない —— 重ねたまま積分すると位置に意味が無い。

戻り値 dict: t (K,)、x, v, a, gap (K, n+1)(gap[:, 0] = inf)、params(実際に使った 車ごとの母数。速度むら込み)、delay_steps (n,)、collision(bool)、collision_time(最初の時刻 or None)、 collisions(追突の (時刻, 車番) の列。車番 i は前の車 i−1 に追突した車)、crashed (n+1,) bool。

参考(サンプルデータ・文献)

実行できる例(この op を実際に呼ぶ検証済みサンプル)

型が繋がる次の op(table を入力に取れる)

course_layout · course_occupancy · course_contains · world_build · world_camera · world_move · lidar_scan · rss_longitudinal_same

同カテゴリ(traffic)

idm_accel · idm_equilibrium_gap · driver_style · lateral_wobble · ou_estimate · social_force_step · pedestrian_crossing · occlusion_reveal_distance


Provenance: drivetraffic.py — DRIVE operator registry. この per-op ノートは tools/opdocs.py md が自動生成(手編集しない)。

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